Kui Esimese maailmasõja ajal loodi esimesed tankid, saadi inspiratsiooni tsiviiltöömasinatest, mis olid toodetud mõni aasta varem. Patendi­taotlused 19. sajandist näitavad, et roomikute idee on vana, kuid alles sajandi lõpul õnnestus ühel leiutajal konstrueerida töökõlblik süsteem. Alvin Orlando Lombard oli sepp, kes valmistas tööriistu metsatööstusele Maine’is USA kirdeosas. Ta nägi, et raietööd võiksid olla palju tõhusamad, kui saaks mootorsõidukid panna raskeid puutüve­sid vedama. Sõitmine teedeta metsaalusel pinnasel nõudis tugevat haardumist, mistõttu liitus Lombard roomikute arendamise võidujooksuga.

1901. aastal oli esimene Lombard Log Hauler valmis kasutamiseks. See nägi välja nagu vedur, kuid selle tagaosa all olid roomikud ja esiosa sai varustada rataste või suuskadega. Sel oli aurumootor, kuid hilisemad versioonid said diisel­mootori. 1917. aastani tootis Lombard masinaid 83 eksemplari. See suutis tol ajal teha rohkem kui 20 väljaõpetatud hobust.