Miks autovõidusõidud lõpevad ruudulipuga?
Võistlusametnikud hakkasid finišijoonel ruudulippu lehvitama juba 1906. aastal. Finišilipp on sellest ajast peale jäänud ruuduliseks ja põhineb rohkem kui 100 aasta vanusel sõnamängul.
NASCAR, Vormel 1 ja Le Mans – kõigil kuulsamatel motospordivõistlustel tähistatakse võidusõidu finišit ruudulipu lehvitamisega.
Seotud lood
Tõenäoliselt ei ole praeguste 30aastaste ja vanemate seas ühtki inimest, kes poleks kunagi Žiguliga sõitnud. 1980. aastate lõpus olid enam kui pooled Eesti teedel vuranud autod just seda marki. Nõukogude Liidu rahvaauto juured olid aga hoopis Itaalias.
Kui autokujustaja Preston Tucker tõi turule Ameerika Ühendriikide moodsaima sõiduauto, olid konkurendid hirmulnud. Autol olid kõik eeldused suureks eduks, ent sel ei tohtinud juhtuda lasta.
Sõjaeelses Eesti Vabariigis arenesid nii autostumine kui ka bussiliiklus, kuid lumerohked talved jätsid moodsad sõiduki hange kinni. Sestap tuli meistrimeestel asuda konstrueerima sahku ning muid seadmeid, millega teedelt jääd ja lund tõrjuda.
Raudne eesriie on langenud risti läbi Euroopa, kuulutas Winston Churchill täna 80 aastat tagasi Ameerika Ühendriikides Fultoni ülikoolis peetud kuulsas kõnes.
Viimased lood
Sõda
3
Kuulsad ehitised
Suured seiklused
Kuritöö ja karistus
Elu vanal ajal
Viikingid
Religioon
Arvo Pärdile pühendatud Rakvere muusikamaja sünni taust
Arvo Pärdile pühendatud Rakvere muusikamaja sünni taust
Poliitika
Teine maailmasõda
Katastroofid
Arheoloogia
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele