Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kuhu rajati esimene raudtee?
Maailma esimene rööbastee rajati Austria linnas Salzburgis 1500. aasta paiku.
Sellel raudteel sõitis väike rong Reisszug, millega veeti toiduaineid ja ehitusmaterjale mäekünkal asuvasse Hohensalzburgi kindlusse. Aastani 1910 veeti rongi üles köiega, mida tõmbasid oma lihaste jõul kas kindluse vangid või härjad ja hobused.
Talvised jääteed üle külmunud veekogude on kasutusel olnud aegade algusest saadik. Muinasajal jaguneski kogu teedevõrk kaheks: suviseks ja talviseks. Taliteed viisid üle külmunud soode ja järvede otse sihtpunkti.
Kuni 20. sajandi esimese veerandini kasutati Baltimaade teede hooldamisel odavat lahendust – see tehti kohustuseks maaomanikele ja põllumeestele. Talurahva kasutada olnud vahendid olid lihtsad, töö aga aeganõudev ja väheefektiivne. 1926. aastal Rootsist prooviks hangitud esimesed kaks Bitvargeni teehöövlit said teerajajaks – nii otseses kui ka kaudses mõttes.
Esimese üle Ameerika mandri ulatuva raudtee ehitamine oli USA ajaloo üks suurimaid saavutusi. Ettevõtmine toimus aastail 1863–1869, nõudis tohutut pingutust ja oli eluohtlik. Tööst olid huvitatud ainult vaesed hiinlased ja iirlastest immigrandid, kuna neil ei olnud muud valikut.
Raudne eesriie on langenud risti läbi Euroopa, kuulutas Winston Churchill täna 80 aastat tagasi Ameerika Ühendriikides Fultoni ülikoolis peetud kuulsas kõnes.