Carl Benzi ideesse hobusteta liikuvast mootorsõidukist suhtuti väga skeptiliselt. Kuid Carli naine Berta teadis, et sellele leiutisele kuulub tulevik, ning ühel varahommikul istus ta rooli taha, et seda ka maailmale tõestada.
Oli suur julgustükk sõita 1888. aastal Saksa maanteedel. Teed ei olnud asfalteeritud ning Benzi automobiili tuli järskudel tõusudel tagant lükkamisega aidata.
Talupojad tõid ristimärki tehes kuuldavale hirmukarjatusi ning paanikas veised põgenesid üle põllu. Inimeste ja pudulojuste jaoks oli see kurat ise, kes 1888. aastal Saksamaal Mannheimi ja Pforzheimi vahelisel tolmusel maanteel neile kummalises puhkivas sõidukis lähenes. Seda ei vedanud hobused. Sõiduki kolm ratast pöörlesid omaenese jõul. Kõigele krooniks juhtis seda imemasinat naine. See oli ennenägematu!
Suur osa puruvaesest postsovetlikust Eestist sõitis maailma parima autoga, ilma seda ise tegelikult teadmata, kirjutab autoajakirjanik Karl-Eduard Salumäe.
Suur osa eestlasi tutvus autoga 20. sajandi esimesel kümnendil. Esmakohtumine oli sageli ehmatav, mõnikord isegi traagiline, kuid juba kümmekonna aasta pärast oli hirmus põrgumasin edukalt kodustatud.
1940. aastail suurenes plahvatuslikult Suurbritannias teed ületades auto alla jäänud jalakäijate arv. Jalakäijate kaitsmiseks algatas valitsus suure üleriigilise eksperimendi.
Kas oled valmis rännakuks läbi aja? Viasat History viib sind ajaloo suurimate mõistatuste, võimu ja kurjuse telgitaguste ning lahendamata surmalugude keskmesse. See on kanal, kus minevik ärkab ellu läbi ekspertide, teadusuuringute ja haarava jutustuse – alates antiikvalitsejate saladustest kuni 20. sajandi süngeimate peatükkideni. Viasat History on saadaval kõikides Eesti teleoperaatorite pakettides.