Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kes pumpas täis esimese õhkrehvi?
Esimese täispuhutava kummirehvi patentis Šoti leiutaja Robert William Thomson 1845. aastal. Rehv oli mõeldud hobuvankritele, mis toona sõitsid puidust ratastega. Thomsoni õnnetuseks oli huvi tema leiutise vastu aga niivõrd piiratud, et õhkrehv ei teinud kaubanduslikku läbimurret.
Alles 42 aastat hiljem, 1887. aastal, sai õhkrehvist müügihitt, kui Thomsoni kaasmaalane John Boyd Dunlop leiutas täispuhutava jalgrattakummi. Dunlop ei teadnud Thomsoni varasemast leiutisest midagi, vaid leiutas uued rattarehvid oma väikesele pojale, kes sai sageli peavalu, kui puitratastega jalgrattal munakividel sõitis.
Seotud lood
Vana-Kreeka teadlane õppis tuult ära kasutama juba 2000 aastat tagasi. Umbes 700 aastat hiljem avastasid pärslased, et tuuleenergia abil saab muuta oma elu lihtsamaks.
Hobuste suur suremus andis tõuke jalgratta leiutamiseks. Peagi kolistasid tänavail jooksu- ja kõrgrattad. Arstid polnud uuest sõidukist erilises vaimustuses – nende arvates kahjustasid raudsuksud naiste suguorganeid.
Uue KIA Sportage 4x4 Hybridi sain proovisõiduks seekord veidi pikemaks ajaks ning sissejuhatuseks põrutasin sellega kohe Pärnusse kalale. Mis oli selles autos head ja millised olid vead saab teada, kui lugeda läbi järgnev lugu.
Viimased lood
Sõda
Kuulsad ehitised
Suured seiklused
Kuritöö ja karistus
Elu vanal ajal
Viikingid
Religioon
Arvo Pärdile pühendatud Rakvere muusikamaja sünni taust
Arvo Pärdile pühendatud Rakvere muusikamaja sünni taust
Poliitika
Teine maailmasõda
Katastroofid
Arheoloogia
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele