Kuidas laevakered veekindlaks tehti?
Kui puusepad olid laeva kere kokku pannud, tuli laeva triivida ehk plankude vahele tihendusmaterjali panna, et vesi laudade vahelt sisse ei imbuks.
Eestis peamiselt lina- ja kanepitakust, mujal ka puuvillatakust keeratud nöör topiti kõigisse vahedesse, vajadusel mitmes kihis. Oluline oli toppida see õigesse sügavusse, et vesi ei saaks läbi imbuda, kuid samas ei tohtinud takk kere plankusid üksteisest eemale suruda. Seejärel kaeti planguvahed tõrvaga.
Seotud lood
Pärast aastaid kestnud juriidilist vaidlust on Colombia võimud langetanud otsuse: uppunud Hispaania laev tuleb üles tõsta.
Viikingid olid tuntud oma julmade rüüsteretkede poolest maismaal, kuid vähemalt sama jõhkrad olid nad ka merel. Kuningad kohtusid armutus võitluses, mis lõppes alles siis, kui vaenlane oli kas tapetud, uppunud või paanikas põgenenud.
Viasat History on nagu pilet ajarännule, kus kohtad põnevaid ajaloolisi lugusid ja ekspertide arvamusi. Sul on parim istekoht nägemaks pöördelisi hetki ajaloos ja inimesi, kes on mineviku kujundanud. Viasat History telekanal on saadaval enamikes Eesti teleoperaatorite pakettides
Viimased lood
Sõda
1
Kuulsad ehitised
Arvo Pärdile pühendatud Rakvere muusikamaja sünni taust
Suured seiklused
Kuritöö ja karistus
Elu vanal ajal
Viikingid
Religioon
Poliitika
Teine maailmasõda
Katastroofid
Arheoloogia
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele