Lufthansa nimi viitab Hansa Liidule, keskaegsele kaubalinnade, nagu Lübeck, Hamburg ja Bremen, ühendusele. Saksa lennukid pidid valitsema õhku samal moel, nagu keskaegse hansaliidu laevad olid valitsenud merd.
Junkers G-38 oli 1929. aastal maailma suurim reisilennuk.
Foto: Ullstein Bild Dtl.
Deutsche Luft Hansa loodi 1926. aastal, mil liideti kaks pankrotiohus ettevõtet. Firma päris 162 vananenud lennukit ja tagasihoidliku lennuliinivõrgu Saksamaal. Lennufirma laienes kiiresti tänu uutele sihtkohtadele, klientide suurenenud nõudlusele ja heldele riigiabile.
Katselendur Hanna Reitsch esitles 1938. aastal Berliinis olümpiamängudeks ehitatud hiiglaslikul areenil nimega Deutschlandhalle suure rahvahulga ees maailma esimest töökindlat helikopterit.
Kakskümmend aastat pärast seda, kui Concorde pensionile läks, on uus põlvkond reisilennukeid valmis helibarjääri purustama. Mitu neist on juba õhkugi jõudnud ja tänu uudsele plahvatuslikule tehnoloogiale näib üks mudel olevat saavutanud korraliku edumaa.
Esimese maailmasõja ajal kandusid lahingud esimest korda ka õhuruumi. Amatöörlendurid tõusid õhku, et võidelda taevas, kuid neil ei olnud vähimatki aimu, mida nad tegema peaksid. Peagi kerkisid esile üksikud talendid. Tänu harukordsele lennuoskusele ja külmale närvile said neist tõelised õhuässad.
Juulis kutsub Viasat History avastama ajaloo sündmusi, mis muutsid maailma. Alates antiikaja kuulsatest reetmistest ja paleeintriigidest kuni Ameerika iseseisvusvõitluse ning Teise maailmasõja idarinde sündmusteni – need on lood inimestest, kelle valikud mõjutasid terveid rahvaid ja kujundasid tulevikku. Viasat History on saadaval kõikides Eesti teleoperaatorite pakettides.