Uljanovski V. I. Lenini nimelise autotehase uudistoodang – robustne maastikuauto UAZ-469 – jõudis 1973. aasta jaanuarist ka Eesti teedele.
Sõidukist sai sovhooside ja kolhooside brigadiride, agronoomide jt asjameeste tavaline liiklusvahend. Rahvakeeli oli masin nagu selle eelkäija GAZ-69 ikka villis.
Nõukogude Liidu esimene iseliikuv teehöövel valmis Eestimaa südames Paides. Selle saavutuse taga oli insener Arnold Volberg, kelle anne ja töökus lubasid konstrueerida teehöövleid terve punaimpeeriumi jaoks.